FlightGear یک نرم افزار شبیه ساز پرواز است که به صورت مجتمع باز و متقابل است. این همچنین به عنوان بهترین شبیه ساز پرواز آزاد جهان است که در سیستم عامل های لینوکس / یونیکس، مایکروسافت ویندوز و Mac OS X اجرا می شود.
امکانات در یک نگاه
ویژگی های کلیدی شامل مدل های پویایی پرواز، پایگاه داده منظر دقیق و جامع جهان، مدل آسمان دقیق و دقیق، سیستم مدل سازی هواپیما باز و قابل انعطاف، و همچنین نیازهای سخت افزاری متوسط است.
علاوه بر این، برنامه دارای پشتیبانی داخلی برای نمایش چندگانه، و نیز تعدادی از گزینه های شبکه است که به آن می توان ارتباط برقرار کرد با گیرنده های GPS، Autopilot خارجی، ماژول های پویایی پرواز خارجی و دیگر موارد FlightGear.
پایگاه داده گسترده ای در جهان منحصر به فرد شامل بیش از 20،000 فرودگاه دنیای واقعی، تاکسی، نورپردازی فرودگاه جهت، زمین دقیق در سراسر جهان، روشنایی شبانه مناظر، کاشی های مناظر پجیلی، باند های شیب دار، و همچنین قرار دادن باند درست و علامت گذاری است.
تحت هود، الزامات، سیستم عامل های پشتیبانی شده و در دسترس بودن
کاربران تکنولوژی باهوش باید بدانند که برنامه به طور کامل در زبان برنامه نویسی C ++ و C نوشته شده است، با استفاده از OpenGL، و نیاز به یک کارت گرافیک فعال با قابلیت 3D با درایور OpenGL، کلاس 32 بیتی یا 64 بیتی 2-3Ghz CPU و حداقل 512 مگابایت RAM یا RAM.
در لینوکس، FreeBSD، Solaris، IRIX، Mac OS X و سیستم عامل های مایکروسافت پشتیبانی می شود. در لینوکس / یونیکس آن را برای دانلود به عنوان یک آرشیو منبع، و نیز باینری های پیش ساخته شده برای توزیع های مختلف لینوکس از جمله اوبونتو، openSUSE، فدورا، Red Hat Enterprise Linux و Gentoo یا سیستم های Solaris، FreeBSD و IRIX در دسترس است. / p>
با این حال، بهترین راه برای نصب FlightGear در توزیع لینوکس شما این است که از برنامه نرم افزاری نرم افزار یا برنامه Package Manager و بسته های باینری از قبل از ساخته شده از مخازن نرم افزار پیش فرض استفاده کنید (همچنین شخص ثالث، توزیع اوبونتو)
خط پایین
به طور خلاصه، FlightGear بدون شک بهترین برنامه شبیه ساز پرواز رایگان در جهان است. توجه داشته باشید که این یک بازی نیست، این یک پروژه نرم افزاری بسیار بالغ و پیچیده است که به هر کسی اجازه می دهد نحوه ی کار با یک هواپیما را بیاموزد.
چه جدید در این نسخه است:
عملکرد:
بهبود فریم نرخ در برخی از سیستم های از کارآمد تر از لباس
اشغال حافظه برای کاشی های منظره کاهش یافته است
مدل AI در حال حاضر بر اساس اندازه صفحه نمایش به جای محدوده رندر شده است
مدلهای AI / MP اکنون می توانند اشیا را به عنوان بخشی از داخل تعریف کنند، که در فواصل بزرگ نمایش داده نخواهد شد
قابلیت استفاده:
ساخته شده در وب سرور در حال حاضر شامل یک نقشه در حال حرکت، یک grabber تصویری، و پشتیبانی از پانل های مبتنی بر SVG
لانچر درون برنامه برای مک، بر اساس Qt5
گرافیک:
بهبود رندر باند و سایر چراغ ها تحت ALS
فرود و پشتیبانی ویژه نورپردازی برای ALS
منظره:
فرمت XML بهبود یافته و فرایند تبدیل مواد مشتری را آسان تر می کند
تعریف سنگ مصنوعی روش
JSBSim:
هماهنگ سازی با آخرین JSBSim
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
اضافی EA-500
آمریکای شمالی P-51D Mustang
Cessna استناد II
F-14b
دیگر:
استثناء فایروال به طور خودکار در هنگام راه اندازی در سیستم های ویندوز اضافه می شود
هواپیما به مخزن SVN نقل مکان کرد.
رفع اشکال:
خطایابی ما را برای یک لیست گسترده و هنوز ناقص از اشکالات ثابت شده در این نسخه ببینید.
چه جدید در این نسخه است:
عملکرد:
بهبود فریم نرخ در برخی از سیستم های از کارآمد تر از لباس
اشغال حافظه برای کاشی های منظره کاهش یافته است
مدل AI در حال حاضر بر اساس اندازه صفحه نمایش به جای محدوده رندر شده است
مدلهای AI / MP اکنون می توانند اشیا را به عنوان بخشی از داخل تعریف کنند، که در فواصل بزرگ نمایش داده نخواهد شد
قابلیت استفاده:
ساخته شده در وب سرور در حال حاضر شامل یک نقشه در حال حرکت، یک grabber تصویری، و پشتیبانی از پانل های مبتنی بر SVG
لانچر درون برنامه برای مک، بر اساس Qt5
گرافیک:
بهبود رندر باند و سایر چراغ ها تحت ALS
فرود و پشتیبانی ویژه نورپردازی برای ALS
منظره:
فرمت XML بهبود یافته و فرایند تبدیل مواد مشتری را آسان تر می کند
تعریف سنگ مصنوعی روش
JSBSim:
هماهنگ سازی با آخرین JSBSim
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
اضافی EA-500
آمریکای شمالی P-51D Mustang
Cessna استناد II
F-14b
دیگر:
استثناء فایروال به طور خودکار در هنگام راه اندازی در سیستم های ویندوز اضافه می شود
هواپیما به مخزن SVN نقل مکان کرد.
رفع اشکال:
خطایابی ما را برای یک لیست گسترده و هنوز ناقص از اشکالات ثابت شده در این نسخه ببینید.
در نسخه 3.2.0 جدید است:
مدلسازی هواپیما:
یک چارچوب مدیریت شکست برای FlightGear اضافه شده است
مدل پویایی پرواز JSBSim در حال حاضر پشتیبانی از اثرات زمین مانند bumpiness، تشخیص زمین جامد و تنظیم عوامل اصطکاک است. علاوه بر این، نقاط تماس نوع بوته در سطوح غیر جامد غوطه ور می شوند، و دیگر نمی توان در آب سوار نمود.
YASim اکنون پشتیبانی نسخه را دارد YASim FDM در حال حاضر تگ نسخه را در فایل پیکربندی آن بررسی می کند تا امکان بهبود پیشرفت در FDM YASim را بدون ریسک شکستن هواپیمای قدیمی تر فراهم کند.
هواپیماهای اضافی شروع به استفاده از صفحه نمایش ناوبری Canvas که با FlightGear 3.0 معرفی شدند.
گرافیک:
رندر بهبود یافته VASI، PAPI، باند فرودگاه و چراغ های راه راه.
رندر ارگانیک با استفاده از بافت از پروژه Visible Earth ناسا
افزودن به ارائه پراکندگی نور جوی (ALS) شامل موارد زیر است:
یک چارچوب تجربی برای ارائه سایه های ابر بر روی زمین (نیاز به پیشرفته آب و هوا)
گسترش قابل ملاحظه ای از دید لایه ابر با استفاده از تکنیک های دستوری تا 150 کیلومتر
یک اثر کشاورزی جدید اجازه می دهد تا زمینه را بدون کاشی کردن آثار هنری
درخشش و تاثیر مه در چراغ های باند
ظاهر بصری از چهره های سنگ بسیار بهبود یافته است
قابلیت استفاده:
یک مدیر بسته آزمایشی هواپیما اجازه می دهد تا هواپیماهای جدید را دانلود و تغییر هواپیما فعلی در سیم کارت.
یک وب سرور جدید داخلی (aka httpd) بر اساس httpd mongoose اضافه شده است. این پشتیبانی از درخواست های مختلف AJAX، یک سرور روی صفحه نمایش، یک مرورگر درخت اموال، و نقشه حرکتی مبتنی بر وب و خیلی بیشتر.
گفتگوی نقشه یکپارچه در حال حاضر از یک طرح ریزی equidistant azimuthal برای نمایش بهتر در مناطق قطبی و در طول خط تاریخ بین المللی استفاده می کند.
کاربران ویندوز در حال حاضر قادر به استفاده از چرخ اسکرول در لیست های گفت و گو هستند
سیستم بوم:
بهبود به بوم، سیستم رندر 2D اسکریپت FlightGear عبارتند از:
عملکرد بهتر
لایه های مبتنی بر MapStructure اکنون می توانید سفارشی و مدل دهید
پشتیبانی از دکمه های ماوس و اصلاح کننده ها
CanvasImage اکنون از پروتکل http: // برای بازیابی تصاویر شطرنجی به صورت پویا پشتیبانی می کند.
گفتگوی Map Experimental با استفاده از Canvas در منوی تجهیزات موجود است.
موتور چیدماننوشتن اسکریپت:
کنسول GUI جدید بصری کاملا تعاملی مبتنی بر Canvas اضافه شده است: Interactive Nasal Console
زیرسیستم تاریخچه پرواز مسیر سخت افزاری که وضعیت هواپیما را از طریق ناسال نشان می دهد.
مستندات:
مستندات بینی اکنون شامل می شود
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
بوئینگ 757-200: بهبود خودکار و سیستم های اضافی، مانند هیدرولیک و پنوماتیک. این هواپیما دارای دو گزینه موتور است.
Cessna 337G Skymaster: Autopilot تونل شده و پشته ساز بهبود یافته است.
Mainair فلش 2 آلفا: شبیه سازی وزن چرخش کنترل و مدل بال جدید.
آمریکای شمالی P-51D: مدل جدید بسیار دقیق خارجی مبتنی بر طرح های کارخانه.
توپیو Tu-154B2: نسخه 3.1
دیگر:
یک سیستم متن به گفتار بر اساس flite + hts_engine اجرا شده است، که برای ATIS و دیگر پیام ها استفاده می شود.
رفتار بارگیری بهبود یافته برای هواپیما AI / MP
رفع اشکال:
یک اشکال جدی در اواخر انتشار به وجود آمد که باعث تعداد زیادی از سقوط شد. رفع این تاخیر او آزادی، اما یک اثر جانبی خوب بهبود عملکرد در برخی از سیستم های که قبلا CPU محدود است.
خطایابی ما را برای یک لیست گسترده و هنوز ناقص از اشکالات ثابت شده در این نسخه ببینید.
در نسخه 3.0.0 جدید است:
این نسخه جدید شامل بسیاری از ویژگی های جدید هیجان انگیز، پیشرفت ها و رفع اشکالات است. نکات برجسته در این نسخه عبارتند از یکپارچه سازی سرویس گیرنده صوتی FGCom در شبیه ساز، بهبود رندر زمین، بارگذاری سریع مناظر و قابلیت استفاده بهتر. این نسخه همچنین با انتشار FlightGear World Scenery 2.0 هماهنگ شده است - اطلاعات مناظر گسترده ای را پوشش می دهد که تمام سیاره را پوشش می دهد و جاده های OpenStreetMap و اطلاعات مربوط به زمین را از منابع گوناگون به اشتراک می گذارد.
چه جدید در نسخه 2.12.1 جدید است:
این نسخه جدید شامل بسیاری از ویژگی های جدید هیجان انگیز، پیشرفت و رفع اشکال است. نکات برجسته در این نسخه عبارتند از: قابلیت استفاده بهبود یافته، توسعه مستمر از ابزارک رندر Canvas و بهبود رندر مناظر.
چه جدید در نسخه 2.12.0 است:
مدلسازی هواپیما:
انیمیشن جدید ردیابی یک راه آسان برای توسعه دهندگان هواپیما فراهم می کند تا سیستم های پیچیده سینماتیک مانند قیچی دنده و یا درهای دنده فرودی متصل به ستون ها را تحریک کند. انیمیشن را می توان در Blender اجرا کرد و سپس به FlightGear صادر کرد.
محیط:
Icebergs در حال حاضر در دریاهای دریای مدیترانه ای ظاهر می شود.
درختان چاودار اگر در بالای خط برف قرار بگیرند، شاخ و برگ آنها را می سازند، ایجاد یک نگاه زمستان قانع کننده.
خط برف آب و هوا در سراسر دنیا پرواز می کند.
آب و هوای پایه در حال حاضر با پراکندگی نور اتمسفری یکپارچه شده است.
هنگام استفاده از مدل سازی هواشناسی دقیق، ابرها واقع گرایانه تر می شوند.
فرستنده:
سیستم ابزار فرستنده تغییر یافته است، و از پانل ها راحت تر است، پشتیبانی از رمزگذاری ارتفاع Mode-S و ارسال خواص مهم چند نفره. این اجازه می دهد تا تعاملات ATC بیشتر واقع بینانه، از آنجایی که id (squawk) اکنون مهم است! برای اطلاعات بیشتر در مورد نصب / به روز رسانی نصب ترانسپوندر در هواپیما، این صفحه ویکی را ببینید.
کارایی:
بسیاری از مسائل مربوط به راه اندازی مربوط به NavCache که توسط کاربران ویندوز تجربه می شود (تاخیر) حل شد
قابلیت حمل:
پراکندگی نور اتمسفری:
یک شیدر فوق العاده با کیفیت ارائه شده است، الگوریتم تولید جزئیات به مقیاس سانتیمتر.
رنگ های پاییز اکنون از اواسط تابستان تا آغاز زمستان شبیه سازی شده اند.
در حال حاضر شرایط دید کم در حال حاضر واقع گرایانه تر ارائه شده است.
درختان با باد حرکت می کنند.
در حال حاضر گشت و گذار در زیر صخره های شیب دار مشهور است.
عملکرد بهبود یافته، ذخیره حافظه کاهش یافته است
قابلیت استفاده:
ویژگی چک لیست گسترش یافته است.
آیتم های چک لیست رنگی برای نشان دادن اینکه آیا آنها کامل هستند - سبز برای آن موارد که کامل هستند، زرد برای کسانی که ناقص هستند.
برای تسهیل آشنا شدن با کابین، کاربران می توانند درخواست کنند که کنترل مربوطه برجسته شده باشد.
یک خلبان مجازی مجازی می تواند اقلام چک لیست را از طرف خلبان اجرا کند.
آموزش ها به صورت خودکار از چک لیست تهیه می شود که یک مربی مجازی را برای شما در تکمیل چک لیست راهنمایی می کند.انیمیشن دستگیره عملیات دستگیره ها و سوئیچ ها را در کابین های مختلف هواپیما به طور کلی تعمیم می دهد.
پنجره آب و هوا بهبود یافته است تا آن را آسان تر درک کند.
نکات راهنمای Tooltips (در دسترس در زیر منوی Debug) بازخوردی را ارائه می دهند که خلبانان کامپیوتر از دست دادن دلیل عدم وجود بازخورد صوتی و یا haptic هستند. هنگامی که موس را روی یک سوئیچ یا اهرمی قرار می دهید، یک پنجره کوچک به وضعیت فعلی سوئیچ شما می گوید.
بین المللی شدن:
پیام های منو و سیستم به زبان پرتغالی ترجمه شده است.
سیستم بوم:
& quot؛ بوم & quot؛ سیستم به طور کامل متنی سیستم رندر 2D فلایتگیر، که آن را آسان برای کاربران به ایجاد ابزار جدید، صفحه نمایش کابین خلبان شیشه ای، HUDs و حتی پنجره ها و ویدجت های سفارشی رابط کاربری گرافیکی با استفاده از می سازد این است فلایتگیر ساخته شده در زبان برنامه نویسی بینی (که به نظر می رسد واقعا شبیه به جاوا اسکریپت).
بهبود بخیه در این نسخه عبارتند از:سیستم تنظیم کننده سبک دوباره تجدید شده است، تنظیم کننده های سبک در حال حاضر فقط یک بار برای هر نوع عنصر نصب شده است و نه برای هر عنصر نمونه به عنوان قبل. یک نقشه ایستا برای هر نوع عنصر تعیین کننده است. همچنین یک نوع انیمیشن ذخیره می شود که بعدها اجازه می دهد تا خواص عناصر Canove را بدون تعیین نوع انیمیشن مشخص شود.
چارچوب Nasal / cppbind بهبود یافته است تا فضاهای بینی بیشتری را به نمایش بگذارد
بافت بوم می تواند به عنوان نه تنها بافت هواپیما / کابین خلبان (ابزار، MFD ها) و همچنین برای HUD / GUI، بلکه برای اشیاء مناظر نیز استفاده شود. بافت های نقاشی اکنون می توانید بر روی اشیای منظره قرار دهید. این اجازه می دهد تا به عنوان مثال برای ایجاد نشانه های متحرک / مانیتور مانند سیستم ویژوال دکتوری ویژوال.
تکرار بافت را برای تصاویر Canvas فعال کنید
پشتیبانی بهبود یافته برای نمایش ویجت های GUI.
نوشتن اسکریپت:
تمام روش هایی که در معرض ماژول پروکسی بینی قرار دارند، یک پارامتر اختیاری اول را به گره دیگری با مسیر نسبی می دهند.
کلاس SGTimer SimGear در حال حاضر به طور کامل در معرض Nasal قرار گرفته است، API جدید maketimer () را ببینید.
چندین اشکال بینی که قبلا باعث سقوط شدند ثابت شد.
رامبراند:تعداد روزافزون هواپیما با تکنیک رندرندت سازگار است.
ارتقاء AI:
اکنون سناریوهای AI ممکن است در زمان اجرا لود شوند.
طیف گسترده ای از هواپیمای AI یک کار رنگی تازه دریافت کرد. ایرباس A320 و A330 بازسازی شده اند، درحالیکه برخی از مدل های دیگر انیمیشن های بهبود یافته را به نمایش گذاشتند.
سوخت گیری هوا به هوا بهبود یافته است:
خلبانان هم اکنون می توانند تعدادی از تعدادی از تانکر های سوخت گیری هواپیما AI را انتخاب کنند و می توانند سرعت هوایی تانکر را برای مطابقت با هواپیماهای خود در صورت لزوم انتخاب کنند.
تانک ها واقع گرایانه تر هستند، پشتیبانی از چندین نقطه سوخت گیری، نرخ جریان سوخت قابل تنظیم و سوخت گیری و & quot؛ پاکت & quot؛ تمرکز در موقعیت ناب / رونق.
موقعیت پروب در هواپیمای دریافتی در هنگام محاسبه اینکه آیا تماس گرفته شده است، در نظر گرفته شده است.
دشواری سوخت گیری با تنظیم فاصله از رقت / رونق که سوخت گیری اتفاق می افتد، قابل تنظیم است.
تانکر در حال حاضر می تواند یک تماس موفق با خلبان را گزارش کند.
بافت های منطقه ای:
زمینه های زیر شامل نوشتن متون خاص خود و ایجاد مدل ها / ساختمان های خودکار می باشند:
اندونزی
خاورمیانه
بریتانیا
جزایر شمالی اقیانوس اطلس - فارو، شتلند، گرینلند
ماداگاسکار
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
موت کاپ 10C
توپی 154B-2 توپی
Schleicher ASW 20
دیگر:
جویاستیک های اضافی و پدال های فرمان از خارج از جعبه پشتیبانی می شوند:
GoFlight TQ6-ADV
نابغه Metalstrike 3D
پدال چرخش چرخ پدال چرخ دنده مایکروسافت SideWinder دقت
رفع اشکال:
مشاهده bugtracker ما را برای لیست گسترده ای، اما ناقص، از اشکالات ثابت شده در این نسخه.
چه جدید در نسخه 2.10.0 جدید است:
مدولار بهبود یافته:
پیشرفت های معماری معرفی شده در این نسخه به این معنی است که زیر سیستم هایی مانند مدیر ترافیک ممکن است در یک جلسه شبیه سازی متوقف شوند و دوباره به صورت پویا شروع شوند. در نسخه های آینده انتظار می رود که زیر سیستم های بیشتر و بیشتر از این عملکرد پشتیبانی کنند، FG را مقیاس پذیر تر و انعطاف پذیر تر برای شبیه سازهای چندتایی توزیع کند.
پراکندگی نور اتمسفری:
پراکندگی نور در هوا یک چارچوب رندر جایگزین است، با استفاده از محاسبات بسیار مهیج محدوده محیطی و محاسبات نور برای ابرها و زمین. شبیه سازی شامل مدل های نورپردازی زیر است.
Rayleigh، Mie و پراکندگی چندگانه نور در فضا، در دود و ابرها، برای نورپردازی اتمسفری واقعی تر است.
شبیه سازی تورم زمینی حجمی، بنابراین مه در ضخامت هر دو به صورت افقی و عمودی متفاوت است.
منحنی نور محیط و منحنی منتشر برای شرایط غروب آفتاب و طلوع خورشید، باعث می شود تا پرواز های شبانه واقع گرایانه تر شود.
شب VFR شب را بهبود می بخشد به دلیل یک مدل نورانی ماه نورانی.
ابرها و باد تحت تأثیر توزیع ارتفاع زمین قرار دارند
بادهای غالب، دامنه های زمین و ثبات جو زیرزمینی، شکل ابرهای قابل مشاهده را تعیین می کنند
لایه های ابر و مه رنگ رنگ و شدت بازتاب نور را تحت تاثیر قرار می دهند
باد بر الگوهای آب تاثیر می گذارد
نور در طلوع خورشید و غروب آفتاب، موقعیت و ارتفاع بستگی دارد، به طوری که به پدیده هایی مانند Alpenglow یا ابرهای روشنایی روشن در ارتفاع بالا اجازه می دهد در حالی که زمین تاریک است
برای کارتهای قدرتمندتر گرافیکی، چارچوب شامل ساختار پردازش زمینی، از جمله ویژگیهای زیر است.
بافت کاشی غیر وابسته به شیب کاذب، بنابراین مناظر به نظر می رسد برجسته تر اما با کاشی کاری کمتر.
افکت های متناهی با وضوح بالا با تفکیک پذیری 10 سانتیمتر و تغییرات پویا برای پرواز کم و درک عمق بهتراثرات زیست محیطی مانند رطوبت زمین (از جمله پوزه ها)، گرد و غبار، کوره و پوشش برف. همه قابل تنظیم توسط کاربر و احترام به شیب زمینی که در آن مناسب است.
بهبود عملکرد، کاهش حافظه:
زمان راه اندازی و ذخیره سازی حافظه توسط اجرای یک کش از داده های ناوبری کاهش می یابد. حافظه ذخیره بیشتر حافظه توسط ساختمان های تصادفی بهبود یافته ساخته شده است. نرخ فریم در هنگام استفاده از ابرهای 3D، به ویژه در شرایط دونفره، بهبود یافته است.
قابلیت استفاده:
یک ابزار جدید که امکان تنظیم جوی استیک در سیم را فراهم می آورد، برای کاربران جدید برای تنظیم جوی استیک خود به طوری که آنها می خواهند و پرواز می کنند!
کنسول بینی برای بهبود کپی / چسباندن بهبود یافته است و توسعه اسکریپت جلویی ساده تر شده است.
پنجره محاوره در حال حاضر شامل اطلاعات سیستم اضافی و توانایی کپی اطلاعات در کلیپ بورد است، تشخیص راه دور از مشکلات کاربران سریعتر و ساده تر است.
گزینه Select Airport در حال حاضر نمایشگر سرنخی از فرودگاه انتخاب شده را نشان می دهد، به کاربران امکان می دهد مکان جدید خود را پیش نمایش دهند و انتخاب باند درست یا موقعیت پارک را آسان تر کنند.تعدادی چک لیست برای تعدادی از هواپیماها معرفی شده است.
مرورگر مستندات درون سایتی گنجانده شده است، به طوری که کاربران به راحتی می توانند تمامی مستندات موجود در بسته پایه را مرور کنند.
UI های پیکربندی آب و هوا در یک UI آب و هوای یکسان ترکیب شده و منطبق شده است، و انتخاب یک روز خوب VFR یا یک رویکرد CATIII دشوار است.
مسیر پرواز اکنون می تواند بر روی نقشه سیم کارت نمایش داده شود.
در حال حاضر پخش مجدد می تواند به عنوان یک ضبط کننده هوا ذخیره شود، به صورت خارجی ویرایش می شود تا یک تفسیر را اضافه کند و سپس به عنوان یک آموزش دوباره پخش می شود، به طوری که کاربر بتواند در هر نقطه کنترل را کنترل کند.
گفتگوی نصب چند نفره در حال حاضر شامل یک لیست از سرور های MP فعال تولید شده به صورت پویا است، و آن را حتی آسان تر برای شرکت در FlightGear در محیط چند بازیکن در سراسر جهان است.
بین المللی شدن:
FlightGear همچنان از مشارکت در سراسر جهان بهره مند شد.
راهنمای FlightGear در حال حاضر در هر دو زبان انگلیسی و فرانسه گنجانده شده است.
پیام های سیستم در هنگام راه اندازی در هشت زبان در دسترس هستند، همانند منوی in-sim.
برنامه ریزی پرواز و مدیریت مسیر:
مدير مسیر اکنون بهتر از روش های Navigraph است.SID ها و STAR های تولید شده به صورت خودکار برای فرودگاه هایی که داده های روش واقعی در دسترس نیست در دسترس هستند. این باعث می شود که مستقر در ایستگاههای مسیریابی و ترمینال پایدار، بر مبنای مسیر مسیر درست باشد.
& quot؛ پرواز پلان & quot؛ تابع فرمت بینی بهبود یافته است، و این امکان را برای بازیابی یک نمایش هش از برنامه پرواز ذخیره شده در مسیر مسیر بازیابی می کند. در حال حاضر ممکن است به طور مستقیم یک تصویر SVG برای هر نقطه راه را نشان دهد و آنها را با استفاده از مسیرهای OpenVG متصل کنید.
سیستم بوم:
& quot؛ بوم & quot؛ سیستم FlightGear به طور کامل سیستم 2D رندرینگ اسکریپت است که کاربران را قادر می سازد به راحتی ابزارهای جدید، HUD ها و حتی گفتگوها و ویجت های GUI سفارشی ایجاد کنند با استفاده از زبان اسکریپت FlightGear Nasal (که واقعا شبیه به جاوا اسکریپت است). Canvas همچنین می تواند برای ایجاد نمایشگاه های کابین شیشه ای پیچیده مانند صفحه نمایش های ناوبری و دیگر MFD ها استفاده شود، هیچ یک از این نیازی به بازسازی FlightGear از منبع یا نوشتن کد C ++ نیست.
بهبود بخیه در این نسخه عبارتند از:
به روز رسانی / ارائه لایه ای برای بهبود عملکرد در شرایطی که یک بافت نیاز به بازنویسی ندارد
ایجاد پنجره های GUI، از جمله منوهای پنجره یا منوهای نوارکپی / چسباندن بومی از طریق 2 توابع فرمت جدید بینی
بوم های پوشانده شده، که در آن یک بوم ممکن است حاوی تصاویر ایجاد شده توسط بافت بوم دیگر باشد
جمع کردن پنجره
تصاویر شطرنجی (تصاویر برداری در حال حاضر پشتیبانی شده است)
بهبود رویداد رویدادهای GUI با استفاده از osgGA
یک سیستم مدیریت رویداد مبتنی بر DOM جدید است
رامبراند:
رندرنت رندرنت با تعدادی از فیلترهای پس پردازش گسترش یافته است:
دید در شب از جمله تقویت دانه و زمینه محکم دید
اثر سینما از جمله:
وینیتینگ
تغییر رنگ با Sepia به عنوان مقدار پیش فرض
اعوجاج شعاعی (بشکه و تخریب پیکسوژیک، با جبران مقیاس)
ناهمواری رنگی جانبی (حاشیه بنفش)
شبیه سازی پوشیدنی فیلم
هواپیماهای اضافی به منظور استفاده از اثرات Rembrandt به روز شده اند.
ارتقاء AI:
هواپیماهای AI هواپیما و فرود در حال حاضر واقع گرایانه تر است.
تانکرهای AI اکنون می توانند با استفاده از نشانگر هدف HUD پیدا شوند.
بافت های منطقه ای:
با تکیه بر کار در 2.8، زمینه های زیر در حال حاضر مجموعه های بافت خاص خاص خود را برای زمین واقعی تر:
کارائیب
اروپای غربی
ایسلند
گرمسیری جنوب امریکا
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
بوئینگ 777 بهبود کابین خلبان، PFD و NavDisplay را بهبود بخشیده است.
Dassault Mirage 2000-5 ابزارهای مختلفی دارد، HUD و فروشگاه های اضافه شده.
Daglass A-4F Skyhawk دارای FDM و کابین خلبان پیشرفته، از قبیل رادار زمینی و کامپیوترهای ناوبری است.
هورکر Hawker FDM و کابین خلبان را بهبود داده است.
Mudry Cap 10B، یک کلاس کلاسیک فرانسوی دوبعدی تمرین هوازی توسط تیم PAF اضافه شده است.
دیگر:
جادوگرهای اضافی و پدال های فرمان از خارج از جعبه پشتیبانی می شوند.
صفحه دانلود هواپیما تعاملی به کاربران امکان میدهد هواپیماهای خود را بر اساس سطح کامل و دقت خود فیلتر کنند، و از آنجایی که سنگهای واقعی آشیانه گسترده ما را کشف میکنند، آسانتر است.
رفع اشکال:
خطایابی را برای یک لیست گسترده و هنوز ناقص از اشکالات ثابت شده در این نسخه ببینید.
چه جدید در نسخه 2.8.0 است:
V2.8.0 شامل پیشرفتهایی است که FlightGear دنیای واقعی را نسبت به همیشه داشته است. قرار دادن ساختمان های تصادفی و درختان با بافت زمینی زیر سازگار است و مناطق شهری اکنون دارای ساختمان های تصادفی متراکم تر است. بافت ها می توانند خاصیت منطقه باشند و کاربران می توانند بین بافت های تابستانی و زمستانی در sim را انتخاب کنند. پراکندگی اتمسفری بهبود یافته و مدل دودکش زمین به این معنی است که روشنایی زمین واقعی تر است. در نهایت، یک سیستم خودکار جدید در حال حاضر در دسترس برای ارسال تصاویر مناظر است که به طور خودکار به توزیع مناظر رول می شود که از همه به آن لذت می برد.
علاوه بر این بسیار جدید هیجان انگیز است & quot؛ پروژه Rembrandt & quot ؛. این هنوز آزمایشی است و به طور پیش فرض فعال نیست. این سایه ها در زمان واقعی را پشتیبانی می کند و از منابع مختلف نور مانند چراغ فرود پشتیبانی می کند. حتی چراغ های چرخشی به درستی محیط اطراف را روشن می کنند.
FlightGear که در سال 1997 تاسیس شد، 15 سال از اولین انتشار رسمی آن در ماه جولای را جشن گرفت. FlightGear توسط گروهی از داوطلبان در سراسر جهان ساخته شده است که با هدف جلب رضایت شریک زندگی خود برای ایجاد شبیه ساز ترین شبیه ساز پرواز قابل استفاده است که برای استفاده، اصلاح و توزیع آزاد است. FlightGear در سراسر جهان توسط علاقه مندان به شبیه ساز پرواز دسکتاپ، برای تحقیقات و آموزش دانشگاه، برای انواع مهندسی هوافضا و تجسم کار در صنعت و حتی برای نمایشگاه های تعاملی در موزه استفاده می شود.
FlightGear ویژگی های بیش از 400 هواپیما، پایگاه داده مناظر بی نظیر در سراسر جهان، محیط چند بازیکن، مدل سازی آسمان کامل، سیستم مدل سازی هواپیما انعطاف پذیر و باز، گزینه های مختلف شبکه، پشتیبانی از چندین صفحه نمایش، زبان برنامه نویسی قدرتمند و معماری باز است. بهترین از همه، منبع باز است، شبیه ساز متعلق به جامعه است و هر کس تشویق به مشارکت است.
چه جدید در نسخه 2.6.0 است:
عملیات هواپیما:
در فرودگاه های انتخاب شده، FlightGear به طور خودکار می تواند در یک نقطه پارکینگ مناسب بر اساس اندازه و نوع هواپیما شما شروع شود.
در فرودگاه هایی که از این ویژگی پشتیبانی می کنند، یک صفحه نمایش بصری از مسیر تاکسی روی زمین شما را به باند فعال فعال می کند، در حالی که به دنبال موانع درست است.
سیستم AI:
برای کاهش لکنت در هنگام بارگذاری مدل و استفاده بیشتر از پردازنده های چند هسته ای، مدل های هواپیما MP و AI در حال حاضر در یک موضوع پس زمینه قرار می گیرند.
برای کاهش زمان بارگیری هنوز هم تنها قطعاتی که در حال حاضر قابل مشاهده هستند از دیسک بارگذاری می شوند.
هواپیماهای AI و چند نفره دیگر اجسام خاموش نیستند، آنها می توانند صداها درست مانند هواپیمای اصلی تولید کنند.
ترافیک AI:
بسیاری از هواپیما های جدید و به روز شده AI و کبد. بیش از 80 شرکت هواپیمایی در حال حاضر آسمان را مجذوب می کنند.
محدوده ای که هواپیمای AI نمایش داده می شود، اکنون قابل تنظیم است، به شما این امکان را می دهد که FlightGear را برای بهترین عملکرد تنظیم کنید.
خلبانانی که تحت کنترل AI قرار گرفته اند آموزش گسترده ای را برای فرود انجام داده اند و اکنون یک رویکرد واقع گرایانه تر را به کار می گیرند و زمانی که قادر به تخلیه باند می باشند.
شبیه ساز در حال راه اندازی یک پارکینگ در دسترس است.
دینامیک پرواز:
محیط:
بسته آب و هوای محلی بیشتر با هسته FlightGear هماهنگ شده است و به نام & quot؛ پیشرفته آب و هوا & quot؛ تغییر نام داده است. تکنیک های رندر جدید اجازه می دهد ابرهای دقیق تر بدون تاثیر بر عملکرد. ابرهای بالایی در واقع واقع گرایانه تر می شوند و ابرها با باد حرکت می کنند بدون تاثیر بر عملکرد.
رابط:
سیستم پخش جدید. کنترل کننده های ویدئویی مثل کنترل آهسته، از جمله حرکت آهسته و سریع به جلو. خلبانان می توانند در هر زمان در طول یک بازپبرداری هواپیما را بگیرند. عالی است برای آموزش فازهای خاص پرواز مانند رویکرد بارها و بارها.
رتبه بندی وضعیت هواپیما در پرتاب FlightGear نمایش داده می شود، به شما این امکان را می دهد که از یک نگاه FDM، مدل، سیستم ها و کیفیت کابین خلبان برای هواپیما امتیاز دهید.
تنظیمات چند نفره را می توان در sim نمایش داد. شما هم اکنون می توانید callign خود را انتخاب کنید، سرور MP را انتخاب کنید و در شبیه ساز وصل شوید.
دانلود مناظر اتوماتیک در حال حاضر حتی ساده تر از استفاده است. به سادگی دایرکتوری منظره را برای دانلود انتخاب کنید، و آن را روشن کنید.اکنون می توانید از ویژگی های گرافیکی فردی از طریق پنجره تنظیمات رندر پیکربندی شده و به شما اجازه می دهد تا عملکرد FlightGear را در سیم کارت درست تنظیم کنید.
شبیه سازی انتشار سیگنال رادیویی آغاز شده است و پذیرش پیام های ATC و کمک های ناوبری را در آینده ای واقعی تر خواهد کرد.
مجموعه ای جدید از گزینه ها باعث می شود که تنظیمات چند صفحه ای بدون درز و زوم ایجاد شود.
مانیتور عملکرد جدید نشان می دهد که زمان صرف شده در هر زیرسیستم
هواپیمای جدید و پیشرفته برجسته:
A-26 مهاجم: پیشرفت کابین خلبان
بوئینگ 777-200ER: بسیاری از ویژگی های اضافی و به روزرسانی، از جمله autopilot، نمایشگر ابزار و انیمیشن ها.
داگلاس DC-3 / C-47
Polikarpov I16: پیشرفت کابین خلبان
زیرساخت پروژه:
CMake در حال حاضر سیستم ساخت رسمی در لینوکس، مک و ویندوز است.
پیشرفت صحنه
مناظر دقیق برای مناطق مختلف اروپا در دسترس است بر اساس مجموعه داده CORINE.
جلوههای بصری:
دریا اکنون واقعی تر است. امواج با باد ترکیب می شوند و فوم در سرعت باد بالا ظاهر می شود.
دامنه های عجیب و غریب اکنون سنگی به نظر می رسند.
در طول باران های بارانی، خطوط هوایی اکنون مرطوب می شوند.
برای کمک به توسعه دهندگان هواپیما، یک سادۀ تک ترکیب که شامل نقشه های بتپه، نقاط دید، انعکاس و نورپردازی نور است در حال حاضر در دسترس است.
دیگر:
جادوگرهای اضافی و پدال های فرمان از خارج از جعبه پشتیبانی می شود، از جمله Logitech WingMan Interceptor، Pedal Sidtek مبارزه با پدال افقی و Thrustmaster HOTAS Warthog.
FGPanel، نرم افزار سبک برای ارائه پانل های 2D ابزار، در حال حاضر به عنوان بخشی از انتشار گنجانده شده است.
چه جدید در نسخه 2.0.0 موجود است:
FlightGear 2.0.0. انعطاف پذیری پورت OpenSceneGraph که با انتشار نسخه 1.9.0 آغاز شد. علاوه بر بهبود بسیاری از کد های داخلی، FlightGear 2.0.0. معرفی بسیاری از پیشرفت های هیجان انگیز جدید در سیستم های گرافیکی و صدا، همچنین قابلیت استفاده از ویژگی های کلیدی بهبود یافته و رفتار بهبود یافته ویژگی های موجود را نشان می دهد. نکات برجسته این نسخه جدید عبارتند از:
صدا:
تعمیرات اساسی کامل کد صدا
اثرات داپلر
تضعیف فاصله
منابع صدای موضعی 3D
اختصاص منابع صوتی به اشیاء خارجی (به عنوان مثال هواپیماهای تحت کنترل AI)
انتخاب کاربر از دستگاه صوتی
جلوههای بصری:
استفاده از سایه ها برای بافت پویا
استفاده از فایل های اثر
ابرهای 3D پیشرفته
تغییرات رنگ بر اساس رطوبت و دیگر اینکه آیا اثرات اجازه می دهد تا شرایط نورانی بسیار چشمگیر
بافت آب پویا
قابلیت استفاده:
تصاویر را در فرمت های رایج تر اجازه دهید
دستگاه صوتی قابل انتخاب کاربر
انتخاب بصری بیشتر از تنظیمات آب و هوایی از طریق GUI و / یا خط فرمان
زیرساخت:
داخلی:
بهبود کارایی درخت اموال
یک حافظه پنهان بیشتر
بسیاری از بهبود در کد مدیریت مسیر
هشدارهای کامپایلر بسیاری را حذف کرد
مدل واقعی اتمسفر (John Denker)
رفتار - اخلاق:
رفتار واقعی ILS (جیمز ترنر)
ارتقاء Autopilot (Torsten)
یک عملکرد عمومی autobrake
باد در مناطق کوهستانی باعث ایجاد و پرورش اندام می شود که می تواند برای پرواز به کار رود
رفتار واقع گرایانه تر مدیریت مسیر
آتش سوزی وحشی که می تواند توسط هواپیماهای آتش نشانی در سراسر سرور multiplayer اجرا شود
فرکانس ها و رادیال های Navaid را می توان به اطلس انتقال داد
خدمات رفاهی:
یک اسکریپت پایتون برای نمایش پیکربندی یاسیم در Blender
AI:
اجازه ترافیک در حال خروج و ورود به همان فرودگاه
اضافه کردن پشتیبانی برای قطارهای با سرعت بالا
تعامل ATC بین هواپیمای AI و کنترل کننده های زمین
ویژگی های عملکرد هواپیما AI را می توان در یک پایگاه داده عملکرد مشخص نمودوسایل نقلیه عقب برای تعدادی از هواپیماها در دسترس هستند
اسکورت AI (؟؟؟: از ویویان پرسید)
بهبود عملکرد رادار (ویویان)
اشیاء AI در حال حاضر جامد (یعنی کاربران می توانند با آنها برخورد کنند)
برخی از محدودیت های پشتیبانی SID / STAR برای هواپیماهای AI
نظر یافت نشد